Travel Magazine

       
NL
|
FR

Logica

De reisindustrie – tijdens de jongste decennia vaak zwaar miskend of totaal ondergewaardeerd als één van ’s werelds snelst groeiende dienstensectoren – wordt door vele politieke instanties te pas en te onpas als een niet aflatende melkkoe aangezien voor al dan niet diverse soorten obscurantistische taksen en belastingen. Hoe vaak overtreffen vandaag allerlei supplementen niet in veelvoud het intrinsieke bedrag of tarief voor een transportmodus in dit lowcost tijdperk!

Dezelfde reisindustrie heeft tezelfdertijd de jongste twee jaar het hoogtechnologische en het mobiele datatijdperk via cloud computing omarmd. Voor een groot deel dankzij het ongebreideld gebruik en toename van de sociale media. Zo verklaarde IBM Frankrijk* eind december dat “de hele mensheid de jongste twee jaar méér informatie gecreëerd heeft dan tijdens de hele geschiedenis”, met een jaarlijkse groei van 45% tot 2020. Anders uitgedrukt: dagelijks wordt acht keer zoveel informatie gegenereerd als aanwezig in alle bibliotheken in de VS!
Faceboook, stilaan onderweg naar 1 miljard gebruikers, verzamelt per maand 30 miljard supplementaire documenten. De ‘tweets’ per dag worden op 140 miljoen eenheden per dag geraamd. Maar ook de ‘ouderwetse’ sms-boodschappen blijven exponentieel stijgen. Waren er dat in 2010 nog ongeveer 12 miljoen eenheden per minuut, schat men het aantal binnen één jaar in 2013 op 20 miljoen eenheden.
Hetzelfde geldt bij iedere introductie van een nieuwe technologische tool – waarbij de data nog sneller stijgen dan gewoon lineair. De smartphone bv. realiseert 10 maal méér data dan een gewone mobiele telefoon, terwijl de ‘app’ toepassingen (op ipod) zelf nog een tien keer meer data uitwisselen dan een smartphone.
Straks zullen bij de talloze toepassingen van deze gigantische datastroom de gegevensanalyses nog wel berusten op de logicaprincipes van medio 18de eeuw (G. Leibnitz en G. Floucquet), de 19de (Gottlob Frege) en 20ste eeuw (L. Wittgenstein en E. Husserl).
Maar zoals de huidige IBM-filosofie het formuleert: slimme analyses leiden tot een “smarter planet” die logische inzichten creëert, nodig voor iedere besluitvorming of serviceproces.
Ook de reisindustrie zal volens nolens straks een systeem van systemen integreren in zijn meest hypermobiele toepassingen voor de almaar veeleisender klant.
Dit alles in een tijdperk waar duizend miljard apparaten met elkaar verweven zijn, waardoor er méér dan ooit een ‘internet van dingen’ ontstaat die ons leven en onze industrie mee zal bepalen!
 
*De exponentiële en explosieve vermenigvuldiging van de ‘big data’ leiden Amerikaanse en Europese concerns, zoals een Microsoft, SAS Institute, Oracle, MicroStrategy, IBM, SAP, Exalead, etc. ertoe via overnames en fusies volop mee te spelen in de frenetieke wedloop naar het realiseren van analyses en interpretaties dank zij een gecontroleerde (op dit ogenblik zijn 85% van alle data niet gestructureerd) business intelligence!

Outsiders

 

Niet alleen is het geopolitieke wereldbeeld het jongste jaar grondig veranderd – denk maar aan de Arabische lente en de tweede financieel-economische crisis – maar ook de toeristische reisindustrie evolueert in razendsnel tempo uit het klassieke businessmodel naar een simultaan aanbod van traditionele pakketreizen, over al dan niet gesofisticeerde depackaging formules naar veredelde mobiele smartphone-applicaties via de traditionele reisagent, web-driven reisadviseur en nieuw type van home agent, beschikbaar wanneer de consument het vraagt en wil!
Tegen deze achtergrond van wisselende formules, al dan niet verbonden via de web of het net met de leverancier en uiteraard de klant, blijft in de talloze chefetages van grote concerns maar ook van kleinere bedrijven één beeld constant: hoe vaak komen managers vanuit bedrijven buiten de reisindustrie – via plotse benoemingen en/of promoties – onze complexe dienstensector binnen gewandeld alsof het een fluitje van een cent is manageriaal leiding te geven of bedrijven te sturen in één van de weliswaar boeiendste maar ook moeilijkste branches überhaupt!
Nogal logisch dat bij een permanente industrie in beweging, vele ‘spreadsheet boys en girls’ zich geroepen voelen, maar weinigen zijn hier echt succesvol.
Méér nog: wie herinnert zich in onze contreien één succesvolle manager die in de jongste 40 jaar na het prille familiale en post-familiale tijdperk de mature vakantiereiswereld van buiten uit inspirerend is binnengekomen en succesvol heeft gestuurd?
Zelfs een Patrick de Maeseneire, achteraf een prominente ceo van internationale bedrijven als Adecco en Callebaut heeft in een onbewaakt moment ook moeten toegeven dat zijn Sunair periode – na zijn Apple-tijdperk (vandaar de benaming ‘Apple boys’ waarvan sommigen eerst bij Sunair en later bij NUR Touristic onderdak vonden) – een erg moeilijke leerperiode was die hij met vallen en opstaan medio jaren 90 is doorgekomen (de ouderen onder ons herinneren zich ongetwijfeld faliekante experimenten met bv. het project ‘Cresta’*).
En indien voorgestelde kandidaten voor de leiding van bv. een mega-concern toch een vlekkeloos parcours kunnen voorleggen, dan spelen ook internationale en lokale percepties – zeker in deze tijd – een dominante rol in het al dan niet acceptabel maken van een kandidaat. Zo is in de Londense City voor de financiële aasgieren-analisten een Duitse ceo voor bv. het Brits beursgenoteerde Thomas Cook plc (al met een Belg als chairman) totaal ondenkbaar en inacceptabel.
Maar wie weet, zelfde fouten tegen het gezond boerenverstand worden iedere dag opnieuw gemaakt! Helaas!
*Zie Travel Magazine 13 dd. 04/06/1993

 
Robrecht Willaert

 
                                    
   

 

 

Cover TM NL